Gunnar Øien

1919 - 1943  (23 år)

• Navn	Gunnar Øien  [2]
  	Flyloggbok [1]
  Fødsel	7 Mar 1919	Langevåg, Ålesund, Møre og Romsdal, Norge
  Kjønn	Mann
  Militært løpenr.	1449
  Utdannet som	Radiotelegrafist/Mekaniker
  	Mekanikerskolen gruppe E 30/6 - 20/12-1941 [3]
  Tjeneste	Telegrafist Stockholmsruten 1943 Savnet på vei fra Stockholm 17/12-1943  [4, 5]
  Ordner og medaljer	Krigsmedaljen Haakon VIIs 70-årsmedalje  [6]
  Militær grad	Fenrik
  Dødsårsak	Havariårsaken var trolig ising. I sjøen ca. 27 km fra Leuchars, Skottland.
  Flytype	Lockheed 18-10 Lodestar c/n 2086  [7]
  Kjennetegn	G-AGDE Navn:"Loch Lesja"
  Død	17 Des 1943	Nordsjøen
  Person ID	I385	Scramble
  Sist endret	25 Feb 2025

  
  

• Hendelseskart

  Fødsel - 7 Mar 1919 - Langevåg, Ålesund, Møre og Romsdal, Norge Død - 17 Des 1943 - Nordsjøen  = Link til Google Earth

  
  

• Kilder

  [S48] Forsvarsmuseets Bibliotek. https://asp.bibliotekservice.no/fmu/title.aspx?tkey=189473 [S1] VG Våre Falne, (Verdens Gang) (Troverdighet: 3). https://www.vg.no/spesial/2015/vaare_falne/?personId=21305 [S24] Digitalarkivet (Troverdighet: 3). Forsvaret, Flyvåpnenes treningsleir 1940-1945, AV/RA-RAFA-3974/V/L0042: Ekspedisjonskontoret. 10. Utdannelse, undervisning., 1940-1945 Brukslenke for sidevisning: https://www.digitalarkivet.no/db20131004025686 [S18] Vera Henriksen, Luftforsvarets historie. 2 : Fem år i utlegd : (juni 1940 - mai 1945) (Troverdighet: 2). https://www.nb.no/items/e08fe6a7e509431ab464b8cc132d2fa4?page=349&searchText=Luftforsvarets%20historie%202 [S24] Digitalarkivet (Troverdighet: 3). Forsvaret, Flyvåpnenes treningsleir 1940-1945, AV/RA-RAFA-3974/V/L0038: Ekspedisjonskontoret. 8. Personellkontoret, 1940-1945 Brukslenke for sidevisning: https://www.digitalarkivet.no/db20131004023118 [S24] Digitalarkivet. https://urn.digitalarkivet.no/URN:NBN:no-a1450-db60058702002907.jpg https://urn.digitalarkivet.no/URN:NBN:no-a1450-db60058702002909.jpg RA, Forsvaret, Krigsdekorasjonskanselliet, G/Gb/Gbc/L0001: Dekorasjoner, 1944-1956 [S22] Bjørn Hafstad, Norsk Flyhistorisk Tidsskrift 2/1999 (Troverdighet: 3).